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dingdiange:
大宋庆历八年,在朝鲜过完新年之后,宁海军就浩浩荡荡向着日本而去。
他们其实是在去年十月下旬出发,正常来说,抵达对马岛,一千多公里的直线距离,需要在海上航行两三个月。
不过那是唐朝。
当时唐朝和日本之间贸易交往不深,只有遣唐使,没有遣日使。
而日本航海技术不发达导致不管去还是回,都需要很长时间,因此每次航行都要以月来计。
到了宋朝,特别是南宋时期,随着双方贸易往来加深,这种情况就得到了改善。
去日本抵达他们南部的九州岛外围的五岛列岛,一般只要十多天。
等到了明朝后就更快了,随着石见银矿被发现,南方与日本之间贸易更进一步加深,顺风顺水的情况下,最快甚至只需要三天,一般则十天左右。
即便是去石见国,也只需要不到一个月。
所以简单来说,在商贸的影响下,双方越来越熟悉海上道路,知道怎么走,往哪个方向走,时间自然能够进一步缩短。
现在大宋和日本之间贸易已经很成熟,正常去九州岛的话,基本上也就是跟明朝差不多,十来天的样子。
只是对马岛和石见地区更远,需要穿过朝鲜海峡和对马海峡,直线距离1200公里,实际距离超过1500公里,因而还是要一个月左右。
正常来说,宁海军应该在十一月下旬,十二月初到石见国。
可奈何天有不测风云。
今年年末的北风劲太大,海上一时风云变色,电闪雷鸣加狂风暴雨。
宁海军不得不停靠在了星岛,也就是后世济州岛休整。
这也是出征日本最大的难题。
即便是铁甲舰也不一定能顶得住海上风暴。
如1870年英国7000吨级的蒸汽风帆混合动力铁甲舰“船长号”,就葬身于风暴当中。
因此出征路上遇到风暴,那基本上就是十死无生。
宁海军都算是运气不错了,遇到风暴的时候恰好离星岛非常近,这才幸免于难。
否则大宋才搞出来的第一艘铁甲舰,就得葬身于大海,让大宋颜面无光。
在星岛休整了一个多月,连年都是在朝鲜过的,直到庆历八年一月中旬,他们才重新出发,自星岛识向石见国。
他们的任务是
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